Railway Recruitment

The first railway on Indian sub-continent ran over a stretch of 21 miles from Bombay to Thane. The idea of a railway to connect Bombay with Thane, Kalyan and with the Thal and Bhore Ghats inclines first occurred to Mr. George Clark, the Chief Engineer of the Bombay Government, during a visit to Bhandup in 1843.

The formal inauguration ceremony was performed on 16th April 1853, when 14 railway carriages carrying about 400 guests left Bori Bunder at 3.30 pm “amidst the loud applause of a vast multitude and to the salute of 21 guns.” The first passenger train steamed out of Howrah station destined for Hooghly, a distance of 24 miles, on 15th August, 1854. Thus the first section of the East Indian Railway was opened to public traffic, inaugurating the beginning of railway transport on the Eastern side of the subcontinent.

भारतीय उपमहाद्वीप पर पहला रेलवे बॉम्बे से ठाणे तक 21 मील की दूरी पर फैला था। ठाणे, कल्याण और थल और भोर घाट के साथ बॉम्बे को जोड़ने के लिए रेलवे का विचार पहली बार 1843 में भंडूप की यात्रा के दौरान बॉम्बे सरकार के मुख्य अभियंता श्री जॉर्ज क्लार्क को हुआ।

औपचारिक  समारोह 16 अप्रैल 1853 को किया गया था, जब 14 रेलगाड़ियां करीब 400 मेहमानों को लेकर बोरी बंदर को 3.30 बजे रवाना हुई। “एक विशाल भीड़ की जोरदार प्रशंसा और 21 बंदूकों के सलाम के बीच “पहली यात्री ट्रेन 15 अगस्त, 1854 को 24 मील की दूरी पर हुगली के लिए हावड़ा स्टेशन से रवाना हुई। इस प्रकार पूर्वी भारतीय रेलवे का पहला भाग सार्वजनिक यातायात के लिए खोला गया, जिससे पूर्वी उपमहाद्वीप की तरफ रेलवे परिवहन की शुरुआत हुई।

 

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